Rega Naia mit Tonarm RB3000/Naia , Naia-PSU und Aphelion-2 Tonabnehmer

RB TITAN-TONARM

Der RB Titanium-Tonarm ist der fortschrittlichste und präziseste Serientonarm, den Rega je herausgebracht hat. Die gesamte Tonarmstruktur ist so konzipiert, dass sie auf ein Minimum an mechanischen Verbindungen verzichtet und in allen kritischen Bereichen die steifsten Materialien verwendet. Der RB Titanium ermöglicht eine nahezu reibungslose horizontale und vertikale Bewegung, während in den Lagerbaugruppen kein messbares Spiel vorhanden ist. Der RB Titanium verwendet ein neues einteiliges vertikales Titanlager und eine vertikale Titanspindelbaugruppe. Der empfohlene Rega Aphelion 2 MC wird auf dem einzigartigen handpolierten einteiligen Armrohr aus Rega-Aluminium montiert, um die Masse so gering wie möglich zu halten. Abgerundet wird das Design durch einen Wolfram-Ausgleichsgewichtsschaft und ein Ausgleichsgewicht.

Mit Graphen imprägnierter Carbonfaser-Sockel

Um das ultimative Gleichgewicht zwischen geringer Masse und extremer Steifigkeit zu erreichen, hat Rega Pionierarbeit bei der Verwendung von mit Graphen imprägniertem Kohlenstoff und einem Tancast 8-Polyurethanschaumkern geleistet. Beide Materialien werden häufig in der Luft- und Raumfahrtindustrie verwendet und bieten die perfekte Plattform für den Aufbau eines Plattenspielers. Die ultraleichte Zufallsstruktur des Schaumstoffkerns trägt dazu bei, die Vibrationsübertragung zu reduzieren, während die Steifheit der Haut dafür sorgt, dass es während der Wiedergabe zu keiner mikroskopischen Bewegung des Sockels kommt. Durch die Zugabe von Graphen werden die Festigkeit und Steifigkeit der Kohlefaser noch weiter erhöht, um den steifsten Produktionssockel zu schaffen, den Rega jemals hergestellt hat.

ALUMINIUMNABE UND ZTA-NABENLAGERBAUGRUPPE

Der Naia verwendet einen maßgeschneiderten Aluminium-Unterteller mit einer Spindel und einem Zentrallager aus ZTA (zirkoniumgehärtetes Aluminiumoxid). ZTA wurde früher für den Einsatz in viel größeren Maschinen in der Papierindustrie entwickelt. Die Abriebfestigkeit war viel höher als bei Aluminiumoxid, was es zum perfekten Material für die Herstellung einer zentralen Lagerbaugruppe macht. Die Herstellung ist äußerst aufwändig und ähnelt der Herstellung anderer Oxidkeramiken. Das zunächst als Pulverpräparat mit Sprühtrocknung hergestellte Stück wird in einer isostatischen Presse geformt (die Druck in alle Richtungen ausübt, um eine gleichmäßige Dichte zu erzeugen). Anschließend wird das Werkstück im Rohzustand gedreht (vor dem Brennen) und dann drei Tage lang bei 1600 °C gebrannt, bevor der untere Flansch und die Bohrung geschliffen werden, bevor es abschließend gehont wird, um es an den Spindeldurchmesser anzupassen. Anschließend werden Spindel und Lager als Satz zusammengehalten, um eine perfekte Passung zu gewährleisten.

ZTA widersteht abrasivem Verschleiß besser und ist außergewöhnlich hart, da sowohl die Spindel als auch das Lager aus dem gleichen Material gefertigt sind. Dadurch verringert sich die Verschleißgefahr, da sie über die gleiche Härte verfügen. Die Spindel läuft auf einer hauchdünnen Schicht vollsynthetischen Öls, was den Verschleiß noch weiter reduziert. Das Ergebnis dieses komplexen Konstruktionsprozesses ist die härteste, genaueste und langlebigste Lagerbaugruppe, die Rega jemals hergestellt hat.

REFERENZSTROMVERSORGUNG

Das NAIA-Referenznetzteil bietet die ultimative Stabilität der Motorsteuerung, eine praktische elektronische Geschwindigkeitsänderung, eine fortschrittliche Antivibrationssteuerung und eine vom Benutzer einstellbare elektronische Feingeschwindigkeitseinstellung, um absolute Genauigkeit und Kontrolle über die Lebensdauer des Motors zu gewährleisten.

Das Referenz-Netzteil befindet sich im neuesten, maßgeschneiderten Gehäuse von Rega und ist darauf ausgelegt, den geräuscharmen 24-V-Motor von Rega so leise und präzise wie möglich zu betreiben. Die Geschwindigkeit und Steuerung des Motors wird durch die Verwendung eines DSP-Generators (Digital Signal Processing) erreicht, der auf einem hochstabilen Kristall basiert. Dieses Gerät teilt die genaue Rechteckwelle vom Kristall auf die exakte Frequenz auf, die erforderlich ist, um den Plattenteller mit der ausgewählten Geschwindigkeit zu drehen.

Der DSP-Kern erzeugt außerdem eine nahezu perfekte Sinuswellenform, um den Motor anzutreiben. Anschließend werden am Netzteil werkseitig die Vibrationsbeseitigung und feine Geschwindigkeitsanpassungen vorgenommen, um jeden Motor auf optimale Leistung abzustimmen.

EBLT-DREIFACHER RIEMENANTRIEB

Seit drei Jahren erforscht und entwickelt die Rega gemeinsam mit Chemikern den Einsatz einer maßgeschneiderten neuen Gummimischung für Antriebsriemen. Mithilfe eines speziellen Aushärtungssystems bietet der neue Antriebsriemen eine überragende Modulkonstanz (eine Konstante, die den Grad angibt, in dem eine Substanz eine bestimmte Eigenschaft, insbesondere Elastizität, aufweist).

Diese neuen Riemen werden auf von Rega entwickelten, hochmodernen, hochpräzisen Werkzeugen hergestellt (inspiriert durch die Zusammenarbeit mit dem Hersteller von High-Tech-Formel-1-Motorteilen), die „perfekt runde“ und „maßgenaue“ Riemen produzieren, was für Perfektion entscheidend ist Geschwindigkeitsstabilität.

DB-TECHNOLOGIE (DOUBLE BRACE TECHNOLOGY)

„Masse absorbiert Energie – verlorene Energie ist gleich verlorene Musik“! Ein superleichter Sockel kombiniert mit einer oberen und unteren Keramikstrebe, die speziell dort montiert wird, wo eine erhöhte Steifigkeit zwischen der Tonarmbefestigung und dem Hauptnabenlager erforderlich ist. Dadurch entsteht eine strukturell solide, „beanspruchte Balken“-Baugruppe.

Dieses starre Sockeldesign verhindert Energieabsorption und unerwünschte Resonanzen, die zu unnatürlichen Verzerrungen in der Musik führen würden. Ebenso kann eine schwerere Masse mehr unerwünschte Energie wie Motor- oder Lagergeräusche direkt in die rotierende Schallplatte übertragen. Der Ton